一些专业自行车手已经转向精密混合陶瓷轴承，因为它们的滚动阻力低，使他们比那些选择全钢轴承的人更具比赛日的优势。

专业自行车爱好者选择精密混合陶瓷轴承（带陶瓷球的钢圈）而不是全陶瓷轴承（陶瓷圈和滚珠）是有充分理由的。混合陶瓷轴承的钢制内圈和外圈可以加工到非常小的公差。当它们与轻质、高级陶瓷球和合适的低扭矩润滑剂相匹配时，结果是非常低的滚动阻力——完美匹配。陶瓷轴承套圈更难加工，因此钢圈无法达到圆度，从而导致更高水平的振动。

然而，与混合陶瓷轴承相比，全陶瓷轴承具有自己的一系列优势。它们能够处理极宽的温度范围、非磁性特性和出色的耐腐蚀性，使其成为全球及其他许多应用的首选竞争者，这些应用对混合动力车来说太难了。

应用

自行车爱好者选择混合陶瓷轴承，因为滚动阻力是关键，而优质的混合陶瓷轴承旋转车轮所需的工作量略少，从而节省能源。精密混合陶瓷轴承还可以应对非常高的速度，这就是为什么它们经常用于机床应用的原因。陶瓷球使混合陶瓷轴承具有电绝缘性，因此它们正成为许多电动机和风力涡轮机的热门选择。

与混合陶瓷轴承不同，全陶瓷轴承的极端温度能力使其适用于低温和熔炉应用。此外，它们能够承受海水和腐蚀性化学品，使其成为船舶、化工、制药和食品行业的理想选择，在这些行业中，轴承经常暴露在盐水或强酸和强碱中。更重要的是，由于它们是非磁性的，它们是磁共振成像（MRI）扫描仪的热门选择。

更独特的是，它们能够在深海或外层空间被依赖。在海底，轴承润滑可能与腐蚀一样是一个问题，因此未润滑的全陶瓷轴承可以满足这两个条件。由于空间环境是真空的，因此在选择轴承润滑剂时必须格外小心，因为大多数润滑脂会蒸发或脱气到不可接受的水平。与混合动力轴承不同，全陶瓷轴承无需润滑即可连续高速运行，因此它们在真空中表现良好。当你加上它们的低温能力时，它们成为卫星和其他项目（如火星探测漫游车）的理想候选者，特别是因为火星可能面临低至摄氏度的温度。

决策决定

如果全陶瓷轴承适合您，鉴于它们可以承受最恶劣的环境，您应该选择哪种轴承材料？两种最常见的类型是氧化锆（ZrO2）和氮化硅（Si3N4），两者都有自己的优点和缺点。

虽然陶瓷材料比钢硬，但它也更脆，这意味着陶瓷轴承的额定载荷和速度较低。虽然氧化锆具有很高的断裂韧性，可以承受小的冲击载荷，但氮化硅更脆，因此不应承受冲击载荷。氮化硅比氧化锆更耐腐蚀，温度范围更宽，尽管它的价格要高得多。与氮化硅一样，氧化锆不受水和大多数化学物质的影响，但不应定期暴露在蒸汽中，因为它会随着时间的推移而降解。

混合陶瓷轴承和全陶瓷轴承具有不同的优点和缺点。混合动力车无法应对极端温度或高腐蚀性环境，但在低扭矩或高速应用中表现良好。全陶瓷轴承可能不推荐用于自行车、高速机床或低噪音电动机，但它们确实可以解决各种具有挑战性的行业中的问题。