读创/深圳商报见习记者裴冕通讯员潘坤

为推动城市更新，打通片区微循环，撤闸纳管，建设小街区、密路网城市形态高密度路网结构，市交通运输局罗湖管理局牵头开展未移交道路市政化改造工作，对罗湖区部分存在交通设施匮乏、年久失修、路面破损、占道设闸影响路网通畅等问题的微循环路进行改造提升。

名桐街是本次市政化改造路段之一，今年6月底，市交通运输局罗湖管理局根据其隐患原因和特点分析，采取对应整治措施：完成沥青混凝土路面铺筑平方米，新铺陶瓷透水砖，安砌路缘石、车止石，安装路名牌、标志牌、路灯等交通配套设施，更换装饰井盖、防沉降井盖，加固电力井、检查井，新建接线井、雨水口，栽植花卉平方米，修剪沿路乔木等。

经过两个多月的改造，名桐街焕然一新，道路完好率及使用功能全面提升，优化了居民出行体验，既满足居民活动需求，服务人民日常生活，又凸显出段落特色，激活公共空间。同时，将有助于减少乱停乱放、乱摆摊现象，缓解部分交通压力，进一步完善微循环路市政功能，提升城市管理水平。

名桐街改造后

未移交道路市政化改造工作涉及罗湖辖区内10个街道，包含38条道路，其中清水河街道5条、东湖街道3条、东晓街道2条、黄贝街道6条、莲塘街道3条、翠竹街道1条、桂园街道3条、南湖街道3条、东门街道1条和笋岗街道12条，总长度9.23千米。市交通运输局罗湖管理局主要对道路进行撤闸纳管、整合优化交通设施、新增局部景观及沿线绿化等，力求提升路廊价值、强化路程联动、激活公共空间，使罗湖老区旧貌换新颜。

下一步，市交通运输局罗湖管理局将持续推进未移交道路市政化改造项目工程进度，加强对代建单位、施工单位、监理公司、设计公司的监管，定期对道路施工进展及现场安全质量进行检查，确保项目按时、按质完成。

审读：孙世建肖晓君