Factor发布了新一代O2VAM，对进行全内走线更新，以及对新款BlackInc爬坡轮组的更新，以使这款爬坡车更加轻量。全内走线设计在现在看来似乎很容易，隐藏线管可减少部分气动阻力，并且看起来比较整洁。

线管和油管穿过BlackInc的一体把，直接进入O2VAM车架的头管，为了在不增大碗组尺寸的情况下为线管腾出空间，Factor将头管重新设计为D形，从而留出了布线空间。这不是一个新设计，因为Trek等其他品牌也做了类似的事情。Factor表示，头管的抗冲击强度得到了加强，因此无需强调D形头管会牺牲结构完整性。

Factor还使用了垫圈，这使调整把住的Stack变得容易得多，前叉本身可以切掉一定长度，以进行适当调整。Factor表示未上漆的54厘米尺寸的车架重克，提供的三种涂装会增加20至45克之间。

O2VAM还重新设计的座杆夹，Factor表示，新款夹具增加了夹具表面，同时比以前的系统减轻了14克的重量。后拨采用直装设计，Factor表示，这将加强变速效率并提高变速质量，同时让后轮更易拆装。

而O2VAM的新款BlackInc20轮组重克，而管胎版本需要稍晚上市，新款轮组框高20mm，内宽为21mm，并针对25-28c轮胎进行了优化，而花鼓也进行了更新，搭配有CeramicSpeed陶瓷轴承。

编辑：levvvvvv