不得不说，我国的航天技术日新月异，发展的速度不亚于我国的基建速度。各种自主研发的航天设备渐渐走在世界的前头。

随着技术的升级，很多新型材料也不断的创新升级，对于新材料的要求变得更严格更苛刻。

就像超声高速飞行器，高速飞行器随着速度的突破，对材料的升级要求更高。

就像超速飞行器，一般高速飞行导致的气动加热在飞行马赫数小于2.5时，之前用传统的铝合金强度尚可维持。

当飞行速度超过马赫数达3.0后，气动加热加剧，就需要采用新型的耐热材料。谁能先做出这种材料，谁就能更快做出超高速飞行的设备。

中南大学发现的超高温陶瓷涂层就是这样的新材料，超高温陶瓷涂层是新型耐℃烧蚀的陶瓷涂层及其复合材料，为高超声速飞行器研制铺平了道路。

我国在超高声飞行已经多次试验成功，这种高速飞行的温度，传统的铝合金材料是达不到这个要求的。

超高声速飞行速度可达到每小时公里，在如此高速下，2小时内就可以从北京飞到纽约。现在从北京到纽约要飞行13-14小时，超高速飞行只需要两小时，想想是不是特别快？

当然它的前提是飞行器关键结构部件能够承受剧烈空气摩擦和高达-℃热气流冲击而不被破坏。

中南大学新发现超高温陶瓷涂层及其复合材料就可为上述部件提供保护。只是一种涂层复合材料，就能在现在的基础上加速近七倍的速度进行飞行，想想都觉得不可思议。

其实从年起，在国家、和国家自然科学基金的支持下，长江学者熊翔教授带领下，团队从炭/炭复合材料的中高温＜℃抗氧化涂层入手，试图寻找一种具有优异的抗氧化性能和耐烧蚀性能的新型超高温陶瓷涂层材料。

在研究过程中，所筛选的材料体系从最初的碳化硅到后来的碳化钽、碳化钛、碳化锆、硼化锆、碳化铪等数十种体系以及数百种成分含量的高温材料，几乎涉及了所有现存的超高温陶瓷和高温复合材料。

中南大学粉末冶金国家实验室中国工程院院士黄伯云团队通过大量实验，开发出了一种新型可耐℃烧蚀的陶瓷涂层及其复合材料，具有优越的抗烧蚀性和抗热震性。

直至现在，实现了℃超高温环境下新型耐烧蚀陶瓷涂层开发的突破，用时整整15年。

结语:

对于近年来中国科技的发展，离不开许多背后默默付出的大量科研人员。他们不像娱乐人员光鲜的站在台前，他们都是默默的在台后付出努力和汗水。

很多时候他们更像树林里一棵不引人注目的树木，远远望去，看见的是一片郁郁葱葱，走近后原来是栋梁之材。

现在每天我都会收集整理分享他们的故事和新发明，希望能让更多的人看到我国在各个领域的科研人才背后的故事。

同时也希望读者朋友可以为他们点赞加油，如果你能评论转发一下，他们的故事就会有更多的人可以知道，在此感谢！