随着“碳中和”成为全球共识，新能源产业已进入到多层次、多类型、多元化发展阶段，愈发细分的市场对电池提出了差异化的需求。

电池基础材料的研发速度正在加快，这为钠离子电池的产业化打开了双向窗口。

今天咱们就来聊聊

钠离子电池的“那些事儿”

近期，多家企业争相布局钠离子电池领域

那为什么会出现这种情况呢？

新能源汽车对动力电池的需求旺盛，推动锂电原材料价格持续上涨，然而全世界锂矿储量并不多，且还需要应用在3C、医疗等领域。

因此这在一定程度上会倒逼动力电池市场应用新技术、新产品，以做到产品形态的调节和补充。钠离子电池是目前可见的新的动力电池路径。

▲图片拍摄于CHINAPLAS国际橡塑展

相比于锂离子电池，钠离子电池的优势有：

原材料资源丰富；

成本更低；

安全性能好。包括中科海纳等多个钠离子电池公司，均在试验中发现其钠离子电池相比于三元和磷酸铁锂电池具有更优异的安全性能；

受低温环境影响小、快充性能好；

钠电池更适合储能应用。可针对极端环境（如高热、高寒、高盐腐蚀等）下的风能、太阳能等可再生能源发电企业配套大容量、安全可靠的储能系统。

钠离子电池的材料有哪些？

钠离子电池的材料包括：正极材料、负极材料、电解液、隔膜、集流体等。

钠离子电池正极材料主要有五类，分别为层状过渡金属氧化物、聚阴离子化合物、普鲁士蓝类似物、有机材料及基于转化反应的材料，其中最具发展前景的为前三类。

负极材料目前以碳材料为主。

钠电池隔膜与锂电池基本没有区别，常用的隔膜主要为PP、PE、PP/PE以及PP/PE/PP隔膜、陶瓷隔膜、涂胶隔膜等。

▲图片拍摄于CHINAPLAS国际橡塑展

目前规模化生产的隔膜孔径均远大于钠离子的溶化剂半径，满足钠离子电池的使用需求。

今年4月，中科恩捷电池前沿材料技术联合实验室，围绕准固态电解质及其复合隔膜材料、柔性固态电池技术、钠离子电池及其隔膜技术及电池开发领域展开深入合作，助力公司提升研发实力。

（中科恩捷电池前沿材料技术联合实验室，由上海恩捷全资子公司珠海恩捷新材料科技有限公司与中国科学院深圳先进技术研究院合作成立）

哪些企业布局钠离子电池？

早在年，首个钠离子电池的产品就被总部位于英国的Faradion公司开发出来了，钠离子电池的能量密度大约90Wh/KG，成功应用在电动自行车和电动滑板车上。

年，该产品的能量密度已经做到了Wh/KG，循环次数做到了-次。Faradion已经开始和相关公司在电力储能、两轮摩托车等领域开展其钠离子电池的应用合作。

年6月，法国Tiamat宣布将提高其电池生产能力，并与PlasticOmnium集团签订合同，针对混合动力汽车上钠离子电池应用进行大规模测试。

美国钠离子电池初创公司NatronEnergy，也开发了针对数据中心的储能电池产品。

Natron

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