随着时代的进步，科技越来越发达，为了代步，人们发明出了汽车，讨厌炎热的天气，所以人们发明了空调，讨厌行驶时的暴晒，所以又研发出了隔热膜，虽然隔热膜现在已经普及很广泛了，但是还是有不少人对此有疑惑，这么薄的一张膜，就真的能隔热吗？我相信这是大多数车友心中的谜团，今天玉龙就来为大家解答下隔热膜的原理吧！

隔热膜的能量守恒定律：总太阳能=穿透+吸收+反射

隔热膜隔热必然是它的科学依据的，通过将阳光中的各种热能源，包括红外线、紫外线及可见光热能反射一部分回去，再配合膜自身对太阳热辐射的吸收后，再二次向外释放，随着室外的空气流动带走一部分热量，从而有效起到隔热的作用。

1、减少穿透

最早的染色膜就是采用这一个原理，通过颜色对光线吸收，减少的是可见光的穿透，但是对于红外线和紫外线没有什么抵御效果，隔热性能很差，并且掉色严重，。所以逐渐的被市场淘汰。

2、增加吸收

通过吸热原理来隔热的膜大致有两种。一种是深层染色的普通吸热膜，在胶层加入隔热材料，对红外线、紫外线、可见光无差别吸收，导致隔热和清晰度不能共存；另一种是磁控溅射的纳米陶瓷膜，具有光谱选择性，采用对可见光高穿透、对红外线强吸收的纳米陶瓷和PET基材，多层结构组合而成，可以保证高透光、高清晰的同时兼具良好隔热性能。

3、增加反射

单层的金属膜的隔热原理就是靠反射，但是这种膜基本上是无差别反射太阳光，包括可见光，清晰和隔热同样不能共存，强烈的反光还会影响自身和别人的行车安全，在一些国家的交通安全法上不被允许。

4、选择性减少穿透

采用磁控溅射工艺的多层金属膜同样是靠反射来隔热的，但是可以选择性地放过可见光，完美解决了传统单层金属膜的缺陷，所以有高隔热、低反光、高清晰的优点，多层金属膜也是市面上隔热最好的产品。